国庆节后上班第一天，细心的市民发现，马陆的不少道路与之前相比，发生了一些“微小”的变化。

　　　　对路口隐患进行改造，增加硬隔离及相关设施，路面漆画导向标线，增设右转弯危险区域地面标识……这样一来，转弯的机动车与直行的非机动车和行人视线上成九十度夹角，更容易发现对方，事故隐患大为降低。

　　　　据了解，戬浜区域和新城核心区的重点路口都进行了有计划、分步骤的改造。目前，澄浏中路丰茂路、澄浏中路彭封路、阿克苏路洪德路、沪宜公路高台路等20余个路口都已完成改造，变化虽看似不大，但效果却不小。

　　　　经过改造后，地上用醒目红色涂漆标明大车转弯危险区，减少大车与非机动车行驶时的对冲，也提醒非机动车在红色区域内有危险，需要注意。

　　　　据介绍，由于车子在路口转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，车身越长，形成的“轮差”就越大，内轮差的范围也会随之扩大。像土方车、搅拌车、挂车等大型货运车辆的车身都比较长，车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人进入内轮的“视觉盲区”范围后，产生的危险增大。

　　　　这些对于交通设施、交通通行秩序的微改造，成为了交通安全的一份“小确幸”。